란덴 키타노선
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1. 개요[편집]
일본 교토부 교토시를 운행구역으로 하는 케이후쿠 전기철도의 노선 중 하나이다. 아라시야마 본선과 같이 '란덴'이라고 불린다.
이 노선은 원래 '교토 전등'(京都電燈)이 운행하던 노선이었는데 1942년 케이후쿠 전기철도에 양도되었다.
노선 연선에 사찰이나 주택가가 많은 편으로 역명의 상당수가 사찰명에서 유래했다. 우타노-나루타키 구간이 '벚꽃 터널(桜のトンネル)'이라고 불리는데 봄에 가면 경치가 좋은 걸로 유명하고, 위 사진같이
2. 운행 형태[편집]
운행 계통은 키타노선 반복운행 뿐이다. 한때 아라시야마 본선의 아라시야마역까지 직통운행하는 계통이 있었으나 폐지되었다. 대신 이른 아침 시간대에 아라시야마 본선에 있는 사이역을 출발해서 키타노선으로 운행하거나, 늦은 밤 시간대에 아라시야마 본선으로 갈아타 사이역까지 가는 차가 몇 대 있다. 이것은 사이역 근처에 란덴 차량기지가 있어서 차량기지 입출고차가 겸사겸사 영업운전도 뛰는 것이다.
모든 열차가 '원맨 운전'을 한다.
평일, 휴일 모두 관계없이 10분 간격으로 운행한다. 전 구간 운행 시간은 12분. 아라시야마 본선보다 막차 시간이 약 45분 가량 빠르기 때문에 밤늦게 아라시야마 본선을 타고 오다가 이 선으로 갈아타려면 미리 시간표를 확인할 필요가 있다.
3. 역 목록[편집]
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